Как повлияют изменения закона об ОСАГО в 2014 году на отношение страховщиков к видеорегистраторам

Практически каждый водитель хоть раз задумывался о том, как дополнительно защитить себя от неправомерных действий сотрудников ГИБДД, злоумышленников и не оказаться незаслуженно на месте виновника ДТП.

Один из самых простых методов – установка автомобильного видеорегистратора.

Но помимо хорошо зарекомендовавшей себя видеосъемки есть и другие способы обеспечить дополнительный контроль за тем, что происходит в машине.

Видеорегистраторы и альтернативные варианты

Существует множество видов и модификаций устройств, обеспечивающих контроль за происходящим внутри и возле автомобиля:

• самый простой и привычный – автомобильный видеорегистратор с одной камерой, установленный на лобовом стекле. Иногда в качестве видеорегистратора используют смартфон с камерой высокого разрешения.

  Плюс – низкая стоимость и простота установки, устройства в низком и среднем ценовом сегменте доступны практически всем. Видеорегистратор может помочь владельцу в отстаивании своей позиции в переговорах со страховщиком и подкреплении других фактов в суде.

  Еще один плюс – наличие системы контроля настраивает большинство сотрудников ГИБДД на более конструктивное общение;

• более дорогие системы с расширенными возможностями съемки и регистрации координат автомобиля. Подобная система защищает от практически всех видов подстав на дороге, так как делает действия злоумышленников очевидными.

  Мошенники либо откажутся от своих намерений еще до совершения преступления, либо не станут настаивать на своем и удалятся, едва поймут, что в машине есть дополнительные камеры.

  Также дорогие системы с несколькими камерами и системой контроля за положением автомобиля могут значительно облегчить доказывание своей невиновности в ДТП, так как дают картинку с нескольких ракурсов и другую дополнительную информацию.

  Минус – высокая стоимость;

Возможно Вам станет интересно узнать о том, что такое выкуп страхового дела по ДТП и как он оформляется.

Читайте ЗДЕСЬ можно ли возместить моральный ущерб в результате ДТП.

• системы слежения за координатами машины применяются для поиска машины при угоне.

  Предустановленные системы от производителя имеют нулевую эффективность, так как вместе с кодгаббером (устройство, позволяющее открыть чужой автомобиль, перехватив сигнал сигнализации) злоумышленник получит весь необходимый комплект технических средств и ПО, позволяющий отключить и систему слежения.

  Плюс – страховая компания значительно снизит стоимость страховки по рискам «хищение» и «угон».

  «Авторские» системы эффективнее, но их не примет в расчет страховая компания, поэтому для снижения затрат на страхование они не подойдут;

• также есть специализированные системы контроля за продвижением по маршруту и режимом сна и отдыха для коммерческого транспорта.

Часто используемые полезные модификации видеорегистраторов:

• наличие боковых и задних камер позволяет видеть картинку происходящего вокруг автомобиля полностью, без мертвых зон;
• качественная съемка в темное время суток делает видеорегистратор столь же полезным в темноте, как и днем;
• датчик столкновения делает видеорегистратор эффективным для фиксации происшествий на парковке и в других случаях, когда вы отсутствуете в машине, она не заведена. Датчик включает или выключает видеорегистратор при столкновении;
• облегчает пользование устройством и возможность перенести часть записи на отдельную камеру, не прерывая всей записи и не отдавая в страховую компанию всю память устройства с частными переговорами и другими не относящимися к делу подробностями вашей жизни.

  Эта возможность также предохраняет вас от «потери» записи в правоохранительных органах, так как оригинал всегда остается в Вашем распоряжении.

Использование показаний видеорегистратора для получения выплаты по страховому случаю

Есть несколько очевидных моментов, которые стоит учитывать при выборе регистрирующего устройства на случай подобного разбирательства и разбирательства со страховщиком в суде.

А именно:

• может иметь хоть какое-то доказательное значение только запись хорошего качества. Видеорегистратор с низким разрешением, картинка с которого едва позволяет различить цвет находящихся рядом автомобилей, вряд ли может быть с успехом использован в суде или в ходе переговоров с компанией-страховщиком. «Золотой стандарт» – HD-разрешение;
• страховщик все время существования видеорегистраторов не был обязан принимать их показания в качестве доказательств, поскольку законодательство не содержало обязывающей нормы. Изменения в законе об ОСАГО несколько улучшает положение. Но даже имея на руках кадры, с очевидностью демонстрирующие, как произошло ДТП, следует соблюдать порядок предоставления в страховую документального подтверждения факта происшествия;
• показания видеорегистратора охотнее принимаются по КАСКО, чем по ОСАГО, связано это как с большими суммами выплат, так и с большей необходимостью надежно установить действительную картину произошедшего.

Изменения в законе об ОСАГО

2 августа 2014 года вступили в силу изменения в законе об ОСАГО, повышающие планку возмещения ущерба по европротоколу (без привлечения сотрудника ГИБДД) до 50 тыс. рублей.

А с 1 октября 2014 года в так называемых экспериментальных регионах (Москве, Санкт-Петербурге, Ленинградской и Московской областях) при условии предоставления в том числе и данных о ДТП c видеорегистратора (или иного аналогичного устройства), фиксирующего определенные данные с высокой степенью защиты от последующего изменения, выплаты увеличатся до 400 тыс. рублей.

Урегулирование ДТП, в которых отсутствует спор о вине и вред здоровью или жизни, без привлечения сотрудника дорожной полиции – общеевропейская практика, которую РСА уже давно предлагал распространить на российской территории.

Принятые поправки должны порадовать автолюбителей, пользующихся видеорегистраторами с расширенными функциями.

Для получения возмещения в таком объеме в страховую компанию в течение 5 дней предоставляется:

• фото и видеосъемка места ДТП с обязательной фиксацией VIN-номеров автомобилей и всех полученных в результате ДТП повреждений;
• данные о местоположении, скорости автомобилей и некоторая другая информация, зафиксированная с применением систем глобальной спутниковой навигации.

В связи с этим Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил перечень требований к видеорегистраторам и прочим устройствам, показания c которых могут быть предоставлены страховщику.

Цель введения ограничений – обеспечить уверенность страховых компаний в том, что информация о ДТП не была каким-то образом изменена, чтобы исключить случаи мошенничества.

Данные о ДТП, которые по мнению РСА должен отображать видеорегистратор или любое другое техническое средство контроля:

• скорость автомобиля за 4 секунды до ДТП, во время происшествия и за 4 секунды после него;
• факт столкновения;
• координаты автомобиля с точностью до 10 метров. Для определения координат до 2017 года будут применяются данные как GPS, так и ГЛОНАСС, так как российский вариант системы глобальной навигации начнет полноценно функционировать только в 2017 году и фактически пока вариант только один – устройства, работающие по GPS;
• дата и время съемки;
• также устройство должно иметь источник питания, достаточный для работы в автономном режиме в течение 5 минут и больше.

В любом случае, установка требований к техническим устройствам относится к компетенции правительства РФ, и поддержат ли здесь инициативу РСА станет известно в ближайшее время.

Ознакомьтесь с поправками внесенными новым законом об ОСАГО 2014 года.
Как возместить ущерб после ДТП если не хватает выплат по ОСАГО читайте ТУТ.

Рассчитать стоимость полиса ОСАГО можно самостоятельно: //auto/osago/raschitat.html

Большинство видеорегистраторов в среднем и верхнем ценовом сегменте уже отвечают этим требованиям, хотя съемка ДТП и его последствий может быть проведена даже с помощью смартфона – если на нем установлено соответствующее приложение.

Пока возможность урегулировать вопрос страхового возмещения по европротоколу на сумму до 400 тыс. рублей действует только в четырех субъектах РФ, но постепенно это положение будет меняться.

С 2017 года, когда ГЛОНАСС начнет функционировать в полном объеме, положение участников ДТП должно будет определяться только по отечественной системе навигации, а с 1 октября 2019 года планируется ввести нормы о расширенном действии европротокола на территории всей страны.

При получении повышенного возмещения ущерба без привлечения сотрудника ГИБДД наличие устройства, фиксирующего все необходимые данные – обязательное условие. Если на автомобиле не установлен видеорегистратор (или его более продвинутый аналог), максимальная сумма возмещения по европротоколу составляет 50 тыс. рублей.

Еще одно условие применения нормы о повышенном лимите возмещения – договоры ОСАГО обоих водителей должны быть заключены после даты вступления закона в силу, то есть после 2 августа 2014 года.

Итак, подведем итоги:

• видеорегистраторы полезны, но панацеей не являются;
• качество записи должно быть высоким;
• чем совершеннее система контроля, тем более полную информацию она дает и тем выше доказательная сила записи;
• если придется разбираться со страховщиком в суде, использовать в качестве доказательства запись будет сложно (хотя обычно суд принимает во внимание то, что видит на записи), а в качестве единственного доказательства запись не подойдет;
• для возмещения ущерба в полном объеме без привлечения ГИБДД (если вы проживаете в одном из задействованных в эксперименте регионов), необходимо составить извещение по европротоколу и представить страховщику в течение 5 дней данные с видеорегистратора, видео и фотосъемку ДТП.

Вступление в силу изменений в законе об ОСАГО может значительно изменить ситуацию в части использования показаний видеорегистраторов, но насколько проще станет задача доказать свою правоту и получить выплату по страховке, пока неизвестно.

Видеосюжет о новом «европротоколе» и необходимых условиях получения повышенных выплат